|
Как часто меняются щетки на генераторе
Щетки генератора передают ток в ротор, для возбуждения генератора.
Они трутся о контактные кольца ротора и изнашиваются, поэтому пару раз за жизнь генератора их приходится менять.
- Поменяете щетки на генераторе? – один из самых частых вопросов клиентов.
- Почему вы думаете, что щетки надо менять?
- А не работает генератор, аккумулятор разряжается.
- Дело может быть вовсе не в щетках
и т. д.
При износе щеток до предела очень редко генератор перестает работать сразу, обычно лампочка некоторое время загорается и гаснет, только потом окончательно загорается, сообщая о том, что генератор перестал работать.
Помаргивание лампочки разрядки - обычно признак износа щеток
Простой щеточный узел установлен на генераторах Г 221 (старые Жигули), на генераторах 16.3701, 19.3771 и некоторых других, которые применяются на старых Волгах, Зилах, и Газонах, где регулятор напряжения стоит отдельно. Меняется целиком щеточный узел, хотя щетки можно поменять.
  
На всех более современных генераторах, щетки встроены в регулятор напряжения, который часто называют «Таблетка».
На иномарках Регулятор вставлен в генератор. (IR-intonel regulator), щеточный узел может быть его частью, а может быть и отдельный узел.
Щетки впаянные в регулятор напряжения можно менять и это оправдано. Щетки стоят от 10 до 100 рублей, а регулятор иномарочного генератора может стоить 1000 - 2000 рублей.
 
Как поменять щетки генератора?
Можно сделать это не снимая генератор? На наших машинах можно, на старых Фольксвагенах, и Ауди можно, но на всех современных машинах надо снимать генератор.
На наших машинах обычно тоже приходится снимать генератор, винты настолько ржавые, что отвинтить их, не снимая генератор, не получается.
Щетки бывают разные, надо подобрать новые щетки такого же сечения. Важно обратить внимание куда отводится проводок старой щетки от верха или сбоку.
На данных щетка вывод сбоку.
Когда регулятор напряжения в руках, надо найти место пайки выводов щеток и распаять. Пружинка при этом обычно выталкивает щетку. Снова разогреть место пайки и зубочисткой расширить отверстие, чтобы легко вставить новый проводок щетки. На новую щетку с проводком надеть пружинку и вставить ее так, чтобы проводок высунулся. Щетку надо удерживать в максимально выдвинутом положении и кончик проводка припаять. Отпустить щетку, убедиться, что она припаялась и держится. В свободном положении она должна быть максимально выдвинута.
На азиатских генераторах регулятор вставляется внутрь корпуса. При сборке генератора задний подшипник обязательно сломает щетки. Надо пред сборкой нати дырочку в корпусе снаружи, вжать пальцем щетки и в дырочку вставить жесткую проволочку, чтобы щетки в нее уперлись, после этого собрать корпус генератора с ротором и сразу вынуть проволочку, иначе короткое замыкание щеток убьет регулятор напряжения.
Ремонт генераторов и стартеров на Российские автомобили и иномарки
г. Электросталь, ГСК «СПЛАВ», Авангардный проезд 2, у стадиона Авангард,
Приедем, поменяем стартер, генератор на месте
Привезем аккумулятор. Заведем машину.
Наши телефоны 8 915 332 65 85
8 916 519 32 68 Наша почта get15@rambler.ru
Много интересного на других наших сайтах http://genrem.narod.ru
http://geta1.narod.ru
Снятие-установка любых стартеров и генераторов. Проверка бесплатно
Можно сразу обменять, и не ждать, пока будет сделан ремонт.
Для предприятий
Ремонт стартеров и генераторов на грузовики, тракторы, автобусы, спецтехнику, погрузчики
наличный и Безналичный расчет
Ремонт стартеров и генераторов на все иномарки
Ремонт стартеров и генераторов на любую ГАЗЕЛЬ, Волгу, Валдай.
На Жигули, восьмерку, девятку, десятку, двенашку, и все, что делает ВАЗ
Можно поставить более мощный генератор
Проверим и зарядим аккумулятор
Восстановленные стартеры и генераторы за полцены (на обмен)
Сразу обменяем неисправный на восстановленный генератор, с гарантией, не более чем полцены от нового.
Приезжайте. Определим неисправность, отремонтируем или обменяем генератор всего 2600 рублей и 30 минут. Работаем с 10 до 18 каждый день
| 
