"Стартер берет на себя" - так часто говорят, когда стартер вроде работает, но как следует провернуть двигатель не может. Дело может быть в аккумуляторе, в клеммах стартерной проводки, в плохом контакте массы и в самом стартере. Как найти где проблема?

см. здесь

Поворачиваем ключ. Тишина. Тихий щелчок. Громкий Щелчок. Несколько щелчков. Медленно, с трудом провернул и затих. Слишком медленно крутит.

Крутит легко и быстро, двигатель не крутится. Двигатель крутиться очень легко. Двигатель крутится нормально, но не заводится.

Причин много, но в этой статье только об аккумуляторе и стартере.

Проверим, поймем причину. Поменяем щетки, втулки, бендикс, втягивающее. Если стоимость ремонта будет больше половины стоимости нового стартера, то предложим новый с заметной скидкой.

Обмен можно сделать сразу и не тратить время на ремонт. Восстановленный стартер на обмен капитально отремонтирован и мы даем на него гарантию

Не покупайте запчасти, если у вас в руках нет образца
Множество видов стартеров для каждого типа автомобиля, и для каждого стартера свое втягивающее

Все новые стартеры работают одинаково хорошо. Не бойтесь китайских изделий, тем более, что все российское производство скоро прекратится и будут только печатать плохие коробки и вкладывать в них китайские изделия со своими брендами.

На Российские автомобили покупайте редукторные стартеры 57 и 60 серии, делают их уже в Китае, но они вполне работоспособны.

Если вместо запуска двигателя, Вы слышите громкий щелчок стартера, может быть неисправен стартер, аккумулятор и провода, которые их соединяют.

К двигателю подходит толстый провод от минуса аккумулятора.  Он может быть крепко прикручен, но под прикрученной клеммой зреет ржавчина.  Надо зачистить массу